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本田冠道和途观l哪个好

新途观L与本田冠道相比个人认为还是新途观L好一些,车子做工,品牌知名度方面新途观L相对更有优势.

途观l和本田冠道相比个人认为还是本田冠道好一些,车子的质量可靠性还有维修保养成本方面本田冠道相对更有优势.

途观L跟本田冠道相比个人认为还是途观L好一些,在做工还有车子的保值性方面途观L应该更有优势一些.

车辆的保险价格是跟车价直接挂钩的,而新车保险费比较贵,如果没有出险,第二年的保险费就会低很多,这里就只计算新车的保险价格.途观L的指导价是22到36万之间,保险费用是在5900元到7700元之间.本田冠道的指导价是22到33万之

urv是东本,广本对应的是冠道,urv和途观l还是推荐urv.大众车依靠营销优势带来的溢价还是偏高的,相同价位段下的配置urv都要比途观l稍高,如果说配置相差不大的话,底盘设计、用料、和动力总成这些方面urv就跟途观l拉开差距了,而且差距还比较大,urv的铝制下摆臂、自适应减震器、密密麻麻的隔音材料,还有k20搭配9at的总成,可都是货真价实的东西,这种用料别说30万,上浮到40万的suv也很少有.抛开品牌和配置不说,一般人肯定会选择用料更实在、可靠性更高的车吧.

冠道空间大、舒适性强,豪华感和科技感营造得更好;途观L的配置照顾得更加到位,相比之下,除了顶配,途观L的性价比会更高一些.

途观L和本田冠道这两款车养起来,维修保养成本方面本田冠道相对低一些,不过车子的车子维修保养便利性方面途观L车型相对更有优势.

内饰的氛围讲到内饰,途观L的设计就别想找什么新鲜感了,很熟悉很耐看.不过用料做工方面绝对是足够精致高级,除了最低配座椅采用了皮质和织物混搭的设计,其它车型都是真皮座椅.中控台由搪塑材料覆盖,然后不同车型还有仿木纹、

两个都是2.0T,这么重的车2.0T发动机长途还可以,市区走走停停不行都不推荐,如果两者之间非要选择一个介意买本田冠道.这里解释一下:市区走走停停涡轮不介入,那就是小马拉大车,动力不足,而且还费油,咱们中国人的开车80%市区,欧洲20%市区,日本80%市区,日本一直是自然吸气的推崇者,最近也相继推出小排量涡轮车,只是不想失去中国市场这块大蛋糕,中国的排量税和欧洲学的目前非常高,可惜人家欧洲道路和中国不一样,中国的道路情况和日本差不多,更应该使用自然吸气引擎.日本车在美国有V6引擎,比如:凯美瑞、雅阁等等.在中国只有4缸版本.日本和美国都喜欢大排量自然吸气.

本田冠道和大众途观L如果同为2.0T发动机车型的话,个人认为还是本田冠道动力性更好一些,发动机动力性方面调校是本田是优势.

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